Logistická spoločnosť Urbaser Oy používa váhy na nakladače od spoločnosti Tamtron. Tieto váhy, ktoré sú ľahko inštalovateľné a použiteľné, sú dnes nevyhnutnými kusmi vybavenia, pretože fakturácia odpadu sa postupne mení z sledovania počtu zdvihov na váženie.
Urbaser má vo Fínsku viac ako 40 váh v rôznych skládkových a odpadových vozidlách, ktoré fungujú v rôznych operáciách odpadovej logistiky – väčšina z nich je v odpadových vozidlách. Váhy sú pripojené k nakladačom vozidiel. Skupina Urbaser, so sídlom v Španielsku a pôsobiaca globálne, má viac ako 44 000 zamestnancov. Podnik pôsobí v oblasti likvidácie odpadu, stará sa o zber a prepravu odpadu z domácností, recyklačných bankov a firemných a komunitných zariadení.
Váhy na nakladače Tamtron v akcii. Petteri Viitanen vyprázdňuje kontajner na kartón z recyklačnej banky do nákladného vozidla. Váha zavesená na konci ramena meria hmotnosť pri zdvíhaní.
Urbaser má vo Fínsku viac ako 120 nákladných vozidiel – značiek Volvo, Scania a Mercedes-Benz. Z hľadiska farby sú vozidlá vždy biele. Väčšinou ide o odpadové vozidlá alebo odpadové kompresory, známe z mestského premávky. Okrem týchto vozidiel sú tu aj vozidlá vybavené odnímateľnými skládkami, s ktorými sa zbiera odpad z firiem a iných veľkých kontajnerov. Jednou z týchto úloh je udržiavať logistiku vyprázdňovania a prepravy recyklačných bankov „Rinki“ spoločnosti Fínska recyklácia obalov RINKI Ltd. Na týchto zberných miestach sa zbierajú materiály ako kartón, sklo, kov a plast. Urbaser dodáva znovu získané materiály z týchto zberných miest. Kovové kontajnery recyklačnej banky sa vyprázdňujú do kontajnera skládkového vozidla. Na tento proces je potrebné zdvihnúť celý kontajner do vzduchu. Nákladné vozidlá majú nakladače od značiek PM, Hiab alebo Palfinger. Existuje viac ako 40 vozidiel s nakladačmi a všetky majú aj integrovanú váhu. Poplatky za likvidáciu odpadu sa čoraz viac vyvíjajú na báze váženia, a preto je potrebné poznať hmotnosť manipulovaného materiálu už od začiatku.
Modul váhy vložený medzi koncom ramena nakladača a rotátorom uchopovača. Konštrukcia je pevná a jednoduchá, rovnako ako inštalácia. Váha je bezúdržbová. Vymeniteľná batéria sa nachádza pod čiernym krytom.
Prevzatie kontroly nad kilami
Váhy, ktoré Urbaser používa, sú váhy na nakladače Tamtron. Váhové kapacity sú 2 tony, 4 tony a špeciálne modely až do 10 ton. Váhový systém, ktorý ide s vozidlom, pozostáva z troch častí: modul váhy, diaľková jednotka a prijímač.
Na určenie hmotnosti najprv prenosná jednotka zobrazuje výsledok váženia na svojom displeji. Prostredníctvom prijímača pripojeného k displeju kabíny sa informácie o vážení okamžite ukladajú do informačných systémov a odosielajú klientovi. Kanály sú cez Bluetooth.
Po inštalácii váha funguje dobre dlhý čas. Občas sú potrebné aktualizácie. Aktualizácie sa robia, keď je to potrebné, pomocou USB portu Windows-ovanej obrazovky, hovorí Harri Hietala, manažér, Urbaser Oy.
Jazda s Petterim
Vyrazili sme s vodičom Petterim Viitanenom na malú obhliadku operácií váhy v praxi. Pri recyklačnej banke „Rinki“ je za pár minút kontajner na oceľový kartón na konci žeriavu. Stlačením tlačidla diaľkovej jednotky zariadenie uloží hmotnosť do žeriavu. Tento proces si nevyžaduje viac ako jednoduché zdvihnutie na meranie hmotnosti. Ďalej sa zberný kontajner vyprázdňuje do kontajnera vozidla vybaveného kompresorom na kartón. Prázdny kontajner sa potom váži, aby sa zistila čistá hmotnosť zozbieraného materiálu. Informácie sa prenášajú z diaľkovej jednotky na vlastný displej vozidla a odtiaľ s údajmi o mieste a čase do informačných systémov Urbaser.
Displej vozidla zhromažďuje všetky informácie z miesta likvidácie (t.j. miesto, hmotnosti a čas) a komunikuje ich s klientovým systémom prostredníctvom dátovej siete. Informácie prichádzajú ešte predtým, ako vozidlo odíde z miesta zberu.
Používanie váhy vôbec nezdržuje vyprázdňovanie a zozbierané informácie sú okamžite k dispozícii na ďalšie použitie. Petteriho vozidlo má tiež nabíjačku pre váhu. Modul váhy používa batérie, pretože by bolo ťažké prevádzkovať váhovú jednotku zavesenú na konci nakladača s elektrinou. Nahradzujúca batéria sa nabíja na palubnej doske vozidla, zatiaľ čo druhá je nainštalovaná vo váhe. Podľa Petteria je potrebné batériu vymeniť niekoľkokrát za týždeň. To trvá asi minútu – otvoriť tri hexagonálne kľúče, batériu vybrať a ďalšiu umiestniť na miesto. Diaľková jednotka informuje o stave nabitia batérie váhy. Prenosná jednotka sa naopak nabíja pomocou USB nabíjačky. Samotná váha je bezúdržbová.
Prevzatie kontroly nad informáciami
Jedným z podstatných poznatkov v dnešnej environmentálnej logistike je hmotnosť zozbieraného materiálu. Fakturácia sa postupne mení z sledovania počtu zdvihov na váženie. To znamená, že všetok materiál je vážený. Okrem fakturácie sa vážené merania používajú na štatistické účely. V budúcnosti môžu byť jazdy optimalizované na základe zozbieraného materiálu. Manažér Harri Hietala je spokojný s operáciami spoločnosti Tamtron. Osobitné poďakovanie patrí údržbovému oddeleniu. Ak, z nejakého zriedkavého dôvodu, nastane problém s váhami, vždy existujú rýchle pokyny na opravu problému. Okrem toho sú aktualizácie veľmi dobre informované spoločnosťou Tamtron.
„Naša flotila vozidiel sa pred koncom roka ďalej rozšíri. Budú mať aj niekoľko nakladačov, takže by som mohol ísť získať niekoľko váh z továrne Tamtron,“ uzatvára Hietala.
