Tamtron pôsobí globálne po celom svete a má krajinské jednotky v ôsmich krajinách. Všetky jednotky prinášajú svoje špeciálne know-how a osobnosť do našej spoločnosti, takže ich chceme predstaviť bližšie. Prvá na rade je Tamtron Švédsko. Požiadali sme generálneho riaditeľa, Thomasa Larssona, aby nám povedal viac.
„Tamtron Švédsko má dobre etablovanú históriu v mobilnom vážení a historicky silnú pozíciu v váhach pre kolesové nakladače. A odtiaľto vlastne pochádzame,“ hovorí Larsson, ktorý prevzal Tamtron AB ako generálny riaditeľ v roku 2014.
Ale príbeh Tamtron Švédsko sa začína už pred viac ako tromi desaťročiami v roku 1989, keď bola založená spoločnosť Bygginvest Acke Kandemanom. V roku 1992 sa Bygginvest stal distribútorom Tamtron a začal uvádzať váhy pre kolesové nakladače na švédsky trh. V roku 1999 zmenila spoločnosť názov na Vågab a nakoniec, v roku 2005, bola kúpená spoločnosťou Tamtron.
„V roku 1995 bola v Švédsku predstavená prvá overená váha pre kolesové nakladače. Dnes má Tamtron medzi 40–60 % celkového trhu s kolesovými nakladačmi,“ hovorí Larsson a pokračuje: „Okrem toho máme aj solídnu históriu vo váhach pre lesné žeriavy. V roku 2010 sme kúpili ďalšiu spoločnosť, ktorá vyvinula lesnú váhu, Loadmaster timber scale, ktorá bola predchodcom Tamtron Timber a súčasnej inteligentnej váhy ONE Timber.“
Riešenia pre odpadové hospodárstvo a ťažký priemysel
Odpadové hospodárstvo a celý priemysel prechádzajú zmenou v mnohých krajinách a Švédsko nie je výnimkou.
V posledných rokoch Tamtron Švédsko rozšíril a posilnil ponuku produktov najmä pre vozidlá na zber odpadu a váhy pre ťažké nákladné autá – produkty, ktoré už dnes používajú dôležité skupiny zákazníkov.
„Tu v Švédsku máme hierarchiu odpadu: najprv musíte zabrániť vzniku odpadu, potom znovu využiť materiály, recyklovať materiály a časti, získať energiu spálením odpadu a nakoniec, ak nič iné nefunguje, uložiť odpad. Všetky tieto kroky po znovu využití vyžadujú trh: nákup, predaj a meranie. Váženie je najjednoduchšie riešenie na sledovanie a pridanie sledovateľnosti – a naši zákazníci to dobre chápu,“ vysvetľuje Larsson.
„Pre ťažký priemysel bola našou výhodou naša Motus systém, ktorý umožňuje, aby štandardná váha pre nákladné autá fungovala ako automatická váha: každý kolesový náprava je vážená, keď prechádza cez váhu. Spolu s One Scalex máme tu v Švédsku veľmi dobrú pozíciu. Motus slúži ako špeciálna možnosť pre špeciálne potreby a One Scalex je všeobecnejšou, mainstreamovou voľbou.“
„Celkovo sme v Švédsku veľmi zameraní na efektivitu a odstraňovanie pracovných hodín. Chceme automatizovať čo najviac. Zákazníci veľmi preferujú cloudové služby a vzdialené riešenia. Neboja sa nákladov na riešenie, pretože sa pozerajú na celkové náklady. Naši zákazníci si cenia našu ponuku: vysokokvalitné váhy s cloudovými službami.“
Riešenie výziev zákazníkov
Larsson verí, že zákaznícky orientovaný pohľad bude aj v budúcnosti základom úspechu Tamtron.
„Najlepšou časťou v Tamtron je, že sme všetci veľmi zameraní na riešenie problémov zákazníka. Spolupracujeme na tom, aby sme sa posunuli vpred, a všetci naši zamestnanci sa starajú o to, aby bol zákazník spokojný. Dnes máme technológiu a porozumenie, ako môžeme nastaviť systémy, ktoré podporujú operácie zákazníkov. Teraz sa pozeráme na to, ako môžeme redesignovať naše miestne podporné oddelenie. Myšlienka je vyvinúť školenie a podporu, ktoré môžeme poskytovať ako interné, tak aj na mieste, kde môžeme školit a podporovať zákazníka,“ hovorí.
Budúcnosť je o informáciách
Takže, ako vyzerá budúcnosť Tamtron Švédsko? Larsson má jasnú víziu pre nadchádzajúce roky: „Je to informácia, ktorá je potrebná a cenná. Pokračujeme v zbieraní použiteľných informácií a pravdepodobne v budúcnosti ponúkneme viac informačných služieb. Mohli by sme napríklad predávať údaje o doprave a veľké dáta. Obce by mohli napríklad začať mať kontajnery, ktoré informujú niekoľko dní pred tým, než by mali byť vyzbierané.
Myslím si tiež, že ak by sme mohli presvedčiť našich národných správcov ciest, mohli by sme ponúknuť váhy pre ťažké nákladné autá s automatickým vážením na každých sto kilometrov na národných cestách. A s kontrolnými miestami polície, ktoré zabezpečia, že sú splnené predpisy. To by bolo možné, pretože technológia už existuje.“
Larsson tiež vidí, že autonómne pracovné stroje sú ďalšou veľkou vecou, ktorá si vyžaduje pozornosť v tejto oblasti: „Napríklad už máme tieto poloaudomatické stroje v baniach, ktoré sú ovládané z diaľkových ovládacích miestností. Avšak sú riadené operátormi. Plne automatické stroje sú výzvou. Musíte ich umiestniť a nechať váhu vedieť, kedy je naloženie dokončené, čo je naložené a kedy.
Ale celkovo, vedomosti sú to, čo tvrdohlavo propagujeme. Povzbudzujem zákazníkov, aby využívali naše odborné znalosti – sme tu pre nich,“ uzatvára Larsson.
Najlepšou časťou v Tamtron je, že sme všetci veľmi zameraní na riešenie problémov zákazníka. Spolupracujeme na tom, aby sme sa posunuli vpred, a všetci naši zamestnanci sa starajú o to, aby bol zákazník spokojný. Dnes máme technológiu a porozumenie, ako môžeme nastaviť systémy, ktoré podporujú operácie zákazníkov. Teraz sa pozeráme na to, ako môžeme redesignovať naše miestne podporné oddelenie. Myšlienka je vyvinúť školenie a podporu, ktoré môžeme poskytovať ako interné, tak aj na mieste, kde môžeme školit a podporovať zákazníka
Thomas Larsson, generálny riaditeľ
Faktový box:
Vedeli ste? – Päť faktov o Tamtron Švédsko
- Tamtron Švédsko má sídlo v tom istom meste, v ktorom bola založená, Karlstad
- Prvá váha pre ťažké nákladné autá Tamtron bola predaná v roku 2013
- Od roku 2009 sa Wnexus používa ako štandard v baníckej oblasti
- Ročne sa v Švédsku inštaluje okolo 100–150 nových váh.
- 750 váh je dnes pripojených na Wnexus
